どーもこの人の採点に疑問が付くと言うか、この回の男鹿高原駅がランク15位で、道後山駅が79位…判らん。 まぁ、『秘境駅』だからと言ってそれがそのまま『行きたい駅』でないのは、自分の好みの問題と判るが…まぁ、このシリーズ「こう言う駅も有るのか」程度…

富士急行って全然興味持ってなかったけど、こんなにグッズ有るなら行こうかな？とか思った。 あと、乗るなら河口湖の方から乗った方が、パノラマカーを満喫出来るんだけど、自分も礼二さん同様『過ぎ去る景色』って結構好きなので、この収録方向でもOKです。

唐突に再放送って感じで、2010年に廃止された列車レポの放送とか、どう言う心算だろう？ でも、番組としては面白く、六角さんの好き者っぷりをあまりTVで見る機会も無いので、それが今更ながら見れたし良かった。 ただ、同行者の田中要次って人、『元国鉄マ…

市場の中を走る列車。 もう笑うしか無い状況で、東南アジアだからこそ許される？て感じ。 列車が来てテント屋根を畳み商品を片付け、列車が通り過ぎると直ぐにお店広げるとか、第三新東京かマクロスのトランスフォーメーションか？て…あ、地域で考えたら、ホ…

どーも最近、この番組独特の部分が減ってると言うか、本チャン放送の方と内容が違わない感じ。 現状では、態々『別館』と名乗る必要も無い感じ。 今回は精々、『記念撮影に応じるロゥブ』位で、もういっその事、順位とか無関係で、ひたすら古賀さんの取材風…

ラトバラが好調で…って、こんなの流れたら「いつ『ラトバる』んだ？」とずっと思ってた。 結局、いつものクラッシュが無ければ、それなりに走れるんだから、もう少しこんな感じで走れないモンか？と。 ただ、イベント後のコメントで『コレ（今回の優勝）で自…

と言う事で、尾道以降は特に立ち寄ったトコも無く、ただひたすらに乗ってただけ。 ただ、別に眠くなるのでもなく、飽きて来る事も無く、普通に車窓風景とか楽しめてた。 日頃、広島～大阪間なんて、新幹線でしか走らない（車は除外）。 なモンで事実上、車窓…

『乗るのだけに萎えた』と言ったけど、今にして思えばそれに加えて、現地からもうｐしたコレ を見て、萎え度が更に上がったのかも知れない（オマケに雨も降り出したし）。 コレを克服する為にも、一度新球場に行って野球を観ないとなぁ…広島出張ないかなー？…

けど、何でこの時携帯でしか撮ってないんだろう？ で、早速に期待してたEF67 1に会えたワケですが、コレには10/28の告知ヘッドマークが付いてて… コレが例年なら、かつての寝台特急のヘッドマークを改造（？）した、フェスティバル・ヘッドマーク…らしい。 …

と言う事で、先ずは最終日の家計簿をうｐしてなかったので、忘れない内に 広島～JR最寄り駅 ￥5,780- 朝飯 ￥280- 渡船(往復) ￥200- 昼飯 ￥1,100- 飲物 ￥150＋120=290- 三宮～JR最寄り駅(阪急) ￥270- 駐輪代(2日分) ￥600- 合計 ￥10,076- と言う事で、3…