昨年の話 9月 北海道 4日目 釧路〜根室〜釧路
4日目は釧路の始発から。
早めに釧路駅へ行ったが、入口は閉まってました。
貼紙も有って、開くのは05：20。
まぁ、P.Pで待っていましたけど。
当初は根室駅で直ぐに戻る気でいたけど、やはり末端？終端？を見たい！てのと、エスカロップを食べたい！と言う、ちょっぴりの冒険心と大きな食欲。
それらの誘惑から予定変更。
ホントは寝坊したかったけど、結論を先に書くと折角なんだし行って良かった。
で、どうなるか分かんないので、一応は寝ずに東根室へ到着。
一応は、以前にレンタカーでは来てたけど、やはり車はノーカン。
ちゃんと鉄道で来て、鉄道で離脱したかったから、何年か越しのリベンジ。
て事で、やっと…ゆいレールを除いた、日本の最東端、西端、南端、北端に鉄道で行けた！…んだけど、そう言えば稚内は鉄道到達だけで、離脱してないんだった…て事に、ブロク書きながら気付いた。
また、機会が有れば、早い内に宗谷本線の乗り鉄しときたい。
そこそこ良いタイミングで、釧路方面へ戻る列車(根室からの折返し)が来て…いや、そう言う風に、予定を組んだんだけど…またまた釧路方面へそこそこ乗る。
厚岸駅到着。
かきめし駅弁(氏家さん)が名物で、鉄道ひとり旅でも吉川さんが食べてはったので、晩ご飯用に確保しよう…としたが、未だ開いてない。
中には人が居られるみたいだったので、電話して取置き(次の列車のちょい前)をお願いしといた。
かなり時間が有るので、駅の奥側に見えてる道の駅 厚岸グルメパークへ行く(徒歩5分程度かな？)。
ココも以前に車で来て、この時間の腹の減り具合から、ちょうど良いメニューは無いと判っては居たけど…やはり…でした。
カキフライバーガーとか、カキフライドッグとかが有れば良かったんですがね。
でも、天気も良くて景色も良し。
行った甲斐は有りました。
駅に戻り、駅弁も購入。
待合室で流れてる、根室本線の釧路〜根室区間のPVに見蕩れてた。
折角、良い感じの映像だし、道外で流したりしてないのかな？(してたらゴメンなさいですよ)。
あと、何気にクイズにも挑戦しといた…ら、当選してた。
牡蠣、美味しく頂きました(あ、礼状書いてない…)。
忘れてた！
道の駅の擬木。
北海道に来ると、この手の擬木をよく見ます。
擬木は町田忍さんの番組で、気にする様になりました(オカンも同じ事を言うてました←よく一緒見てた)。
では、旅に戻りましょう！←峠恵子さん風に(古いわ)。
この列車で、終着の根室迄。
車内は立ってる人も居る、そこそこの混み具合。
まぁ、僕は座りましたけど…乗り鉄風の人が、カバンを隣に置いて席を塞ぎ、ふんぞり返ってるのが何人か居てた。
同族嫌悪…ではなく、同族と思われたく無い連中。
駅員さんに｢乗りません！｣と意思表示して、乗って来た列車をお見送り。
多分、半分以上が折返して行った。
はい、根室駅。
ココも以前に車で来ましたので、東室蘭同様にリベンジです。
先ずは昼ご飯。
駅を出て真っ直ぐの左側に、ニューモンブランさんてお店が有る。
来て良かった！と、つくづく思う美味しさ。
直ぐに折返して他を巡るのも良いし、何某かの名物を食べるのも良い。
ホントはバスに乗って…てのも有るけど、幸い車で行っといたので、今回後ろ髪を引かれる事も無く…だった。
贅沢だとは思うけど、鉄道だけの旅行だとどうしても、駅から離れた場所は行き難い。
過去も、鉄道、車、バイクと別々の日程で、同じ所へ行く様にしてるのは、そう言う勿体なさに負けて来た結果。
その分の時間とお金を鉄道だけに絞れば、もう少し完乗に近づけてたんだろうけど。
でも、鉄道に乗るだけで済ますのが…貧乏性とも言えるのかな？
感慨深いですわ。
この線路が、たびら平戸口や枕崎に繋がってるんですもん。
ココでそこそこ居てたのは、その西端、南端を思い出して、少し自分に酔ってたのが結構有る。
ここ迄に宿泊施設も見えたので、次の機会が有れば根室泊で日の出とか見てみたい。
一旦、全員をホームから出さないと乗れない＝折返しに居座る、席を取っとけない方針で、何かグズグズして真っ先に席を確保しようと、ホームを彷徨いてるのを見ながら、｢さっさとせいや！｣とイラついた(駅員さんも急かしはしないけど、そいつが出る迄は｢乗って良い！｣にしなかった)。
で、ホームから出され、長蛇の列の最後尾に回されて｢ざまぁwwww｣と。
車内も、席取りにしようと置いてた(と思われる)、ペットボトル等がキッチリ処分されてた。
車内アナウンスで、｢一旦、全員降りて下さい｣と言ってたんだから、折り返すならさっさと降りて、入口に並べば良かったのに。
それか、折返しに乗らず…です。
朝に降りた東根室。
車内から駅名標を必死で撮る人の多い事。
別の駅では、何の断りもなく僕の前を身を乗り出して塞ぎ、必死で駅名標を撮ったのが居た。
睨み付けたら、ボソボソと｢すみません…｣て。
そこ迄して撮る？撮りたい？
事前に一言、｢恐れ入ります、前で撮らせて下さい！｣位言えんのか？と。
東室蘭〜厚岸の列車でも、車内でバタバタしてるおっさんが居た。
それも両サイドに対応する為、片方には嫁はん、もう片方には鞄。
で、他の人が座って塞がれない様に…姑息…ま、空いてたからええか。
でも、バタバタと鬱陶しい。
で連写して、撮った後はドヤ顔で車内を見回して。
三江線でも居てた、それも何人も。
どうせ1駅も降りず、駅名標だけ並べたの見て｢〇〇線を制覇した！｣とか言ってる…いや、それは個人の趣味か。
取り敢えず、周りの事も考えずにバタバタとしないで欲しい。
かきめしは…見事に偏ってた。
途中、結構な頻度で減速してた。
放牧してるのか？って位に、鹿がたむろってた。
運転士さん、大変だなーって。
拝啓!!鉄道人でも、ココで鹿と接触寸前！て映像が有った。
Deer Hunter呼んで来ないと…マイケル(デ・ニーロ)さんだと、大物しか狙わないけど(それも1発だけで)。
はい、釧路へ戻りました。
この写真が、大体19：00頃。
花咲線は堪能しましたが、何かストレスも多かった1日だった。
それも相手は同じ乗り鉄っぽい人達。
この辺の事から、｢どうして、乗り鉄同士で仲良くしないの？｣の問いに、｢同族嫌悪が有るので🤣｣とか答えちゃった(質問はこの翌月)。
ココも土日を避けたかったけど、妥協してしまった結果か。
いや、もっと土日を避けるべき駅が控えて居たので…。
でも土曜で未だマシで、日曜だったらもっとストレス溜まってたか。
て感じで、4日目が終了。
翌日が始発じゃない有難味に気付いた夜。
