Train Cruise - Fukuoka: The steely Backbone of Japan's Modernization
NHK WORLD JAPAN
門司港からスタート。
いつもの事ながら、乗る車両の形式がテロップに出て、「いつ製造された〜」とか説明されるの、日本の旅行番組では、昔の『全国百線』くらいだったっけ？
折尾駅で駅弁買って食べてた。
何気に数少ない駅弁の立売りなのに、あまりフューチャーされない駅。
それを扱うのも、この番組らしさ…かな？
“DENCHA”が出て来た。
割と細かい説明をしてた…と思う（英語だし分からん）。
「水戸岡さんの匂いがする…」と思ったらビンゴ。
そう言えばアンチが騒いで…騒ぐ程でも無かったか…ブニョブニョ言ってたの、TLで見た様な気もする。
直方で降りて、小さな博物館へ行ってた。
【直方市石炭記念館】で、TVで見たのは初めてと思う…2018年10月に出来た？
パッと見「規模はそれほどでも？」と思ったけど、中身は結構な展示内容っぽいのが、画面からでも判った。
このエリアへ行ったら、必須な見学場所として覚えとく。
あの直方駅＋機関区(？)配線図は欲しい…何かで、商品化されてないんだろうか？（手拭いとか？）
筑豊が、日本の石炭生産量の50％を占めてたってのは、ここでの説明だった。
平成筑豊鉄道に乗換え…吊り革オーナーは、1本/1年で五千円。
因みに、つ鉄さんのレールオーナーで1m五千円…コッチは1年限定だったかな？
単純比較してイイものか疑問だけど（コレ以上は言わない）。
あと運転体験してたけど、個人単位で出来ます？
HPで確認したけど、10人以上の団体受付けしか見付けられてない。
番組の紹介と実際の運用状況で、整合性が取れていないと拙いんじゃないのかな？
何か、ケチつけててゴメンなさいだわ。
でも、何か引っ掛かった。
ことこと列車は乗りたい…あの色、綺麗なー！
あの辺りで降りたの田川後藤寺くらいで、駅前と商店街しか知らない。
また行きたいと言ってる内、もう何年も経ってる。
我ながらイクイク詐欺だ。
あ、最後の方に石灰石が出て来た。
あんなに綺麗なのか…石炭の黒いダイヤみたいに、白いダイヤとか言ってた。
僕の知らなさ過ぎを差し引いても、この番組で初めて見た！とかは、割と多いと思う。
勉強になります！…日本語版で放送して欲しいけど。
