第105回 インディ500 CARB DAY
実況：レーサー鹿島さん
解説：松田秀士さん
リモート解説：小倉茂徳さん
カーブ・デイの生放送は初めてだそうだけど、あくまでもスカパー！主導（BSスカパー！）なので、ブログにも書かれてる様に再放送は不明。
なので、録り逃した予選1日目は見られないんだろな。
放送でも言われてたけど、ディクソン選手とヴィーケイ選手が、パックに入らず単独走行が多いみたいな。
でも、それってどう？
ズット耽読で走られる次官よりも、周回遅れとかもからんでくるんだから、もっとパックの中での走行もした方が？
ただ、ウィングの揺れが取り上げられてて、小倉さんも飛行機について言われてたけど、あの揺れが『タービュランスの中での安定性』に繋がってるのかな？
つか、そんな事は百も承知で釈迦に説法だろうから、決勝を楽しみにしたい。
ローゼンクイスト選手の虎柄。
小倉さんから“タイガー”に付いての説明の時、「アスファルトの取ら（タイガー）の話が出るかな？」とも思ったけどそれは無かったし、“タイガー宗和”に付いても出なかった（コレは当たり前か？）。
汚れた英雄の原作で、北野晶夫の初期パトロンが“タイガー”と言ってるのが、レース表現の中では結構古いんだろうか？
その時は、遅い車のハンデを腕でカバーするのを“タイガー”と呼んでた様な？（タイガー宗和もそう言う意味で使われてたはず）。
にしても、小倉さんは雑談引出しが大きいので、長時間で飴で走ってない状況とかの時、より真価を発揮されるよな。
『小倉さんの雑なレース解説の』とかで、毎回適当なレースを見ながら、小倉さんが蘊蓄を語る番組とか有れば面白いだろうな。
ディクソン選手が残り47分でプラクティス終了。
余裕なんだろうか…「それでいいの？」とも思う。
もっと集団の中で走ってた方が？と思ったら雨雲か。
その前から小さな水滴は付いてたので、これまた解説陣が言われてた様に、最初から早退するプログラムだったのかな。
このカーブ・デイがニチアサに相当するので、今回のを踏まえて決勝予想しとく。
優勝の大本命はディクソン選手なんだろうけど、ちょっと大丈夫かな？みたいな。
で、穴狙いじゃなく、「『タイム的に苦しんでたと思わせて実はプログラムを遂行してた』と言うオチじゃないのか？」と疑ってるエド・カーペンター社長。
予想と言うよりも「見たい！」願望＋RVK選手が有力と思わせて！的な、拍子抜けじゃないけどそんな感じ（デイリー選手は時計出てたし）。
注意人物は…もしも多重クラッシュが起きるなら、フィッティパルディ選手が少し…危険な香りがしてる様な？（「彼が」と言うよりも、「彼のスポッターが」かも）
失礼な話だろうけど、先日も追突しといて「周りが遅いから〜」とか、今回も松田さんから「見えてなかったんじゃないか？」とか、周りが見えてない感じ…『見ない』タイプかも？だけど。
あと、やはりフェルッチっ！もか。
最後のアレ。
デイリー選手はお怒り。
まぁ、フェルッチっ！て「そう言うドライバー」。
折角戻って来たのに。
事故るなら周りに迷惑掛けず、山場になる前…早目に消えてくれると良いんだけど。
残り10分頃に雨でイエローが出て…どんだけ降ったんだろ？
またラバー流れちゃったのかな？
