WRC 第11戦ラリー・ニュージーランド（８月２８～３１日分）
舞彩ちゃん、今回もオカンムリ…と言う事で、ロゥブが「エンジン掛かりません！」の迷演技と言いますか…まぁ、ミッコに謝罪しに行ったとの事で…その辺のモヤモヤ感が結局レグ3では今一乗り切れず→スピンと言う流れへの伏線じゃないかと勝手に思ってる。
しかし、ヒルボネンはツイてないと言うか…気の毒…なんだけど、一応シーズン開幕前か開幕時に「タイヤで『ロゥブ以外』が泣かされるんとちゃうか？」と予想してたので、その通りになりつつ有ると…ま、こんなトコで書いても何の意味も無いけどね。
そんな事よりも（は？）、ラトバラどーするよ？
DAY0で目茶ヘコんでるラトバラ（↑）を見て、ココ迄追い詰められてるのかよ…と心配になってて…でも、今回は結構回復して来たかな？と言うところでの自爆！
「ベリー、ベリー、ソーリィ…」とか言ってた…外人レーサーは先ず謝んないのに、重症だな…。
もっと単純にバカっぽく走ってた方が味が出るんだろうけど、ワークスの立場ってのはねぇ…まー、ココを乗り越えないとどーしようも無いし…「トイヴォネンだってろくすっぽ完走してないし♪」とか、慰めにもならんか…。
最近めっきりネタにしなくなったスズキ。モンタジが…辞めたのか切られたのか知らないけど、チームから居なくなり…の途端に6，7位入賞ってのもイタイ話（と言いながら、番組中ではそんなに評価されてなかったけど）。
あー、DAY0では「来季はテストに専念でエントリー休止の噂」とかも言ってた…そのままフェイドアウトしないだろうな？てか、「実戦の1週間は訓練の…」何だったっけ？『3ヶ月』？『半年』？まぁ、要するに、シコシコと訓練（テスト）だけやってても、実戦に出たら問題噴出！になるのがオチと言うか…出てる方が何倍も得るモノが有ると思いますが…逆にメーカーの威信は失いまくる可能性も有るか…でも、それが逃げな気もして…そんだけテストに専念するんなら、新レギュレーションでいきなりデビューウィン！とかしろよ！←無理な注文。
ま、結局はそれだけシートも華も減るのが嫌なだけですがね。
