久大本線/日田彦山線 ～ゆふいんの森の誘惑～ 旅の総括 その６
と言う事で、最終日3日目の3/21（月）午後からの話。
大分でも確認する事にしたが、結果的に空席は無かった。
この辺も立案時点で考えておくべきだったかな。
で、例の奴：ゆふいんの森が到着。
この列車も、JR九州が誇る(？)観光列車なので、乗務サービスのお姉さんが【乗車記念】の看板を持って、記念撮影希望のお客さんは居ませんか？と、何度も行き来してはった。
『いさぶろう・しんぺい』の時も撮って貰ったので、今回も撮って貰おうとしたが…どうもタイミングが合わず（弁当食べてる最中とか、僕がトイレ行ってたとか）、結局撮って貰えなかった。
まぁ、かなり混んでたしなぁ。
こうして見ると、カッコ良く…は無いか。
でも印象には残った。
次は別府行きとかで、全区間を乗りたい。
先にも書いた様に、1本早いソニックは無理だったので時間が余った。
て事で、貨物駅が隣に有るので行ってみた。
電車としては、この色は初めてだったっけ？
このカラーは結構好き。
で、西大分駅。
取り敢えず、駅に着いたのは14時頃で、何も考えずに(貨物の時刻表も知らず)来た。
その後に貨物時刻表を買ったので、今更に見てみると【臨高速】てのが14：08着と有るので、「運が良ければ見れた」んだろうな。
ここも思い付きだった、特にショックも無くて時間も有るので周りをぶらついた。
で、気付いたんだけど
木造駅舎だった。
思わぬ収穫と言うか、今回の旅行では思い付きの結果が、結構な確率で良い方向へ転がってたんだな。
これで貨物列車も見られてたら、己の臨機応変さに自惚れすら覚えるトコだったので、結果的に貨物が居なくて良かったのかも知れない。
国道沿いの方のコンビニ迄出たら、フェリー乗り場みたいなのが見えた(写真撮るの忘れた)。
大昔に来た九州半周ツーリングの上陸地点だっけ？
確か、大分港着のフェリーだったと思う。
もっと南側の道を見たら、当時の記憶も蘇…らんな。
しかし、この時は「九州ツーリングとか、懐かしい話だな…」と思ってたのが、明後日には、そのツーリングで行った神社へお参りに行くんだもんな（それも、その時に実証された効果に期待して）。
不思議な縁…と迄は行かないけど、変な感じ。
何本か列車が通り過ぎ、予定の時刻が来たので大分駅へ戻り、列車へ乗り込む。
「グフみたいでカッコいい！」と思ってた青いソニックへ。
車内もカッコいいぞ！と言う事で、コレに乗って小倉迄行き、新幹線に乗換えて新大阪へ。
実質、旅行での最後の列車（新幹線と地元在来線はノーカン）。
海側の席でラッキー！だったんだけど（その心算で取ったんだっけ？）、海はそんなに長い間見られなかったね。
小倉駅では買いたかった『あなご寿司弁当』を買えたけど、それが今一だったのは現地投稿した。
新幹線では、いつもの様に爆睡して新大阪到着。
だらだらと地元駅迄戻って、原チャリに乗って帰宅して完了。
いつも以上の充実感で、「やはり行って良かったな」と思えたので、大成功な旅行だった。
そんな感じ。
てな事で、総括としては終了。
次は【旅のおさらい】か。
