旅行：4日目
指宿枕崎線：4日目(午前中)
忘れない内に書くと、初日を始発から行動(鹿児島に前泊)しておけば、指宿枕崎線の全駅下車は3日で出来てた。
もっと高効率な横見式を実施出来ていれば、更に短縮…出来ていたのかな？
その辺は、ダイヤグラムから組むと良いらしいけど、今の時刻表眺めてでも、そこそこ行ける気はする。
で、毎回…と言っても、全駅下車した路線とか未だ少ないけど…思うのは、JTBさんが時刻表と連動して、最適な横見式を出せるソフトとか出ないかな？って。
・日付。
・行動開始と終了の時刻。
・乗る路線と降りたい駅(個別と全ての選択可能)。
・駅滞在時間(最少と最多)。
を入力すれば、順番と滞在可能時間、次の列車方向(乗り場)辺りが出て来る…で、時刻表は毎年、有料でアップデートされるとか。
まぁ、自分で時刻表と睨めっこで考え、上手く組めた時の喜びも有るけど、急に時間が空いた時とかに、チャチャッと出来れば良いなーって。
と言う事で、この日も枕崎駅から始発スタート。
前日の始発なのか、一昨日、昨日の夜なのか判別つかないけど、ちゃんとその日の朝…だと思う(自信ないんか！)。
暫くして陽が出て来て、綺麗にコッチへ差し込んで来る。
自分がミラーマンなら、直ぐにでも変身出来そう？(いや、鏡越しじゃないとアカンかったか)。
何だか敷地が大きくて、そこそこの規模が有ったっぽい。
でも、ココ例の【国鉄全駅各駅停車】の⑩九州720駅て本の時点で、既に現在と変わらない状況だったみたいな。
更に昔の資料とか…売れないか。
でも、戦後直ぐ辺りの資料が欲しい(今、調べてる事にも関連する)。
ココもバス停タイプ。
山影になるので肌寒かった。
周りは畑(確かサツマイモ)で何も無いけど、もっと離れると開聞岳をバックに撮影出来るんだったかな？
お地蔵様？田の神さあ？
宇宙人…は違うな。
かなり表面が風化したのか荒れてて、現地では何となく表情が見えた…気がしたけど、こうして画像で見ると全然判らない。
メモとか取るべきか。
ラスト。
コレで…抜け落ちが無ければ、指宿枕崎線の全駅下車完了。
駅直近の踏切を渡ると、そこにも開聞岳。
〆に持って来たのは偶然だけど、上手い事に開聞岳で締め括られた。
で、ガッツポーズっと。
駅と列車と開聞岳を撮れないか？って、列車待ちの間｢違う…｣｢いや、コッチ？｣と探しまして…乗る列車が来た。
ホーム対面のお宅が入らない様に…て、屋根が写ってしまってる。
まぁ、こんな程度とちゃいますか？
列車の中からも、開聞岳にお別れ。
やはり、何度見ても美しい山。
また行きます。
指宿で乗り換えが有って、鹿児島中央駅には10時半過ぎ。
駅弁と、明日お邪魔する方へのお土産を探す。
感覚的には、神戸の土産を大阪に持って行く感じか？
本当は、関西の何かをお土産にすべきだろうけど、ここ迄で4日間。
その間、お土産を持っての移動だと、ボコボコになったりしそうで…行程も考えたけど、こう言う形で落ち着いた。
鹿児島駅
工事中だった。
以前に降りた時は…あれ？撮ってないか。
駅前がどんなのだったか？も思い出せない。
少なくとも、こう言うのは無かったよな。
土砂崩れでも有名な駅(詳しくは知らないけど)。
移動しても好天なのは有難い。
通過時に見初めた駅。
ココの存在も有って、この路線で何ヶ所か降りようと思った。
長いホームに、剥がしちゃったみたいだけど、もう1線有ったと思われる。
結構な主要駅だった筈。
姶良駅
出る時(九州満喫きっぷ)、｢ご苦労さま〜｣と言われた…恐縮です。
車内も空いて来たので、買っといた駅弁で昼ご飯。
また遅い時間になってしまってた。
ご無沙汰です。
駅長扱いになった猫さんは、現在療養中との事で不在。
一応、手土産じゃないけど用意してた物も有るけど、代行が2匹で数も足らんな…で持って帰った。
もう、自分で使ってしまえ。
平日でも結構、人が入れ代わり立ち代わり来る。
中には犬を連れたのが来て、ケージにも入れずホームに犬を連れ込む。
ココ、普通に運用されてる駅なのにな。
療養中の駅長も含めて、猫が住み着いてるのも有るからか？
で、その住み着いてるのか？の駅長代行達。
白黒？の方は、落ち着いてて僕が撫でても知らん顔。
黒の方は、｢撫でるんなら俺を撫でろ！｣と、グイグイ来る。
列車を待つ30分以上撫でてた。
嘉例川駅から乗った列車は、吉松駅での乗り換えなし。
そのまま乗ってて良いけど、少しホームに出て一服した(喫煙所は前のまま)。
駅弁たまりさんは駅弁を止めはったとして、ホームの売店はどうなってるんだろう？
この時間だと、以前も閉まってた筈なので不明。
と言う事で、晩ご飯は都城のイオンに行くんだから、α-1でも良かったな…でも、トレインビューは避けないと…ってココは、そんなに列車は多くないか。
そんな感じで終了。
鹿児島中央駅〜姶良駅の4駅だけたけど、降りた駅が増えたのは良かった。
あと、横見式を使わない事で苦痛も感じず、楽しく乗られたのも良かったですね。