2008 WTCC Rd．9 イタリア・イモラ（9/21分）

タイトルには『イタリア・イモラ』と書いたけど、正確には（？）『ヨーロッパ・イモラ』になるみたいっで、本来の予定ではスウェーデンのアンダーストープで開催されるハズだったらしい…無念だ…『アンダーストプの別れ』だな（大袈裟？）。
イヤ、80年代WGPを愛してた者にとって『アンダーストープ』ってトコには、色んな思い出が詰まってる場所…だよね？
ボルボの片輪走行ショーとか…そうだ、『タイトル決定！でプールにドボン！』ってのも、ココでの風物詩（？）だったよな…ま、ラスト3大会目だと『タイトル決定』ってのは最初から無かっただろうけどね。

　　　　　　　　　　　　　　　
予選で上位に来てるよりも、『決勝朝のウォームアップセッションで最速！』と聞いた方が、遥かに重みを感じると言うか、期待感が膨らむ。
そんでもって、昨日見たオシャースレーベンではファフスが2以下に0.4秒差→ブッチ切りだったので、今回の『2位以下に0.7秒差』と来れば、かなりの期待感。

しかし…この再放送見てて『またトンプソン、虐められてます！』と言うピエールさんの声を何度聞いた？
今回もスタート直後から

　　　

そんでもって

　　　

もう『コーナリング中にコツン☆と当てる』なんてレベルじゃなく、明らかにコース外へ押し出そうとしてる。
もう、見ててムカっ腹が立つと言うか、目に余る。
ま、流石に2度目の方のメヌはやり過ぎて体勢を崩し

　　　　　　　　　　　　　　　

自爆

コレがメヌ側のコースアウトで良かったよ…コレでトンプソンが被害者だったら、流石にWTCCの見る気を失ってたかも知れない。

結局、レース1はトンプソンが3位に入って、嬉しい初表彰台。
見ててホント、面白いと言うか、緊張してた←「逃げ切れ！」「逃げ切れ！」と念じてた…5ヶ月ぐらい前のレースなのに（ま、いつもの事だが）。

ちょいと脱線

　　　　　　
ピエールさんがラダについて「富士のマイナーツーリングみたいな車」って感じの事を言ってて…正にそれ！
だからこそ「カッコいい！」とは言わないが、妙に琴線に触れるトコが有るデザイン（雰囲気）。
出来ればこの形のまま熟成して行って、この形のまま活躍してくれたら滅っ茶嬉しいんだけど…流石に無理かなぁ？

で、レース2…もう

　　　　　　　　　　　　　　　

おめでとう、トンプソン！

だけ。

…とか言いながら書くけど…スタートのクラッシュでSC入って…って、まぁ、タルキーニに追突しなくて良かった。
SC入ったけど、その前にはコーナーで1台抜いてたし、SC明けにもプッシュで7周目にはトップ。
もうココからがドキドキハラハラで、差が開いたら喜び、縮まっては心配し…良かった、スプリントレースで…コレが40周ぐらい有ったら、ちょっと耐えられなかったかも？
ま、確かにウェイトを積んでないのは大きい…けども、参戦初年度中にレース1：3位でレース2：優勝、それもメーカー直じゃないのに。
なーんか、こうやって書いてても得した気分を感じてて、こう言うのが見られるのを毎回楽しみにしてるのよ。