F1 Rd．7 トルコ 公式予選（6/6分）

　　　　　　　　　　　　　　　
モナコでもQ1敗退は有ったけど、今回の方が正味で厳しいと言うか見てるコッチも「頑張ってんのに車が全然ですね…」と同情したくなる感じだった←今頃？のツッコミは不要
この辺が車のレース見てて気に入らない部分と言うか、車の出来・不出来で前年のチャンピオンでもどーしよーもねーよ！って事になったりする比率が高いワケで（つっても最近の2輪の事も知らないんだけど）。
で、こう言う時って何らかの責任追求とか有るのか？←失敗作の設計をした人

　　　　　　　　　　　　　　　
ベッテルがポール獲得（何故か彼が『一番！』と人差し指を上げても、中指を勃ててる様に見えるのだが？）
Q2になってやっと路面が出来て来たらしく、ソフトの持ちも改善しつつ有る…んだったらスタートからソフト！…とかは無いかな？
川井ちゃんによればベッテルは「12～13周分とベッテルの燃費走行による＋α」とか言ってたし、10周ぐらい持ちそうならソフトでガンガン逃げて～みたいな。
でもウェーバーに入れたんだっけ…ココでは過去4レースがポール→ウィンだし、ベッテルの過去2勝もポール→ウィン…ベッテルにしときゃ良かったか…でもウェーバーは普通に積んでる側だったんだ…微妙に上手い事出来そうな分量（調味料じゃねーぞ）にも思えるんだけど？
で、一番気になるのが天気…何だ、普通に天気予報が日本語で出るじゃん！って、正午が28℃で18時が30℃とか表示されてるよ…じゃぁタイヤに優しくないと評判のレッドブルは厳しいんじゃね？
逆に気温が高ければフェラーリには美味しいとか川井ちゃんが言ってたし…ココが得意なマッサと、ポール伝説を味方にしそうなベッテル。どっちが上に来るのか楽しみだけど、「気が付いたらウェーバーでした」ってのに期待してます。