IRL Rd．8 リッチモンド（6/28分）

生中継ですよ！と言う事で、第7戦見終わってて良かったね（てか、再放送が前日に有って良かったね）。

　　　　　　　　　　　　　　　
VSの放送に戻ったと思ったらアイオワはESPNになって、今回はまたもVSに戻ってた。
結局今年は交互に放送するのか？←完全にESPN派なので、中途半端な事しなくて良いのに等と思う（けども、女性レポーターはVSの方が可愛いかな？）…ま、それでも2回に1回がESPNで見られるならマシか？

レースが始まってからはSCばかり…流石に荒れる傾向が強いと言うか、周回遅れが出易いトコは仕方ないんだろうか？
で早い段階でブリスコがクラッシュし、レース終盤にもエリオがクラッシュ！…つか、このクラッシュでのSCがなぁ…先ずはディクソンvsダリオの戦い。コレが「夫々のピットインでのインラップ・アウトラップの攻防になる」と予想されてて、ダリオの前戦アイオワ再現につながるんじゃないか？とワクワクしてたのに、同時ピットインで終了…つか、それだけじゃなく「このまま行けば、武藤の上位フィニッシュ？」と言うのもフイに…敵に塩送ってどーすんのよ？（って事故りたくて事故ってるワケでも無いが）
にしても惜しかったよな？ブリスコのSCでステイアウト→トップ浮上、ココから74周のリードラップ。
お陰で『I　am　Indy～♪』の武藤バージョンが拝めた。
　　　　　　　　　　　　　　　
確かにダリオ以下の蓋をしてしまってる様にも見えたけど、後でのコメントでは「後ろ見ながら燃費走行してた」そうで…何処まで信じるかはアレだけど、AGRのクルーによれば「優勝のチャンスも有った」とかで、レース戦略としては順調に行けてたのに…。
でも、レースとしての手応えとしてはアイオワの3位よりも有ったみたいで、ココ迄の戎顔って初かも？
新タイヤでのセッティングに苦労してるとか最初に言ってたけど、AGRは全体的に作戦面で色々と考えて来てたし（カナーンの『給油のみ』とか）、結局ウィング調整もしてなかったみたい＝レースセットも決まってたと思って良いよな？…って事で、完全に上向きだよな？
このまま波に乗って欲しいんだけど…次、『ロードコースの』ワトキンスグレンだったよな？
「得意のロードコース」なんだろうけど、この流れから行くとコースのキャラが完全に変わるワケで…最初はロード＞オーバルだったけど、ココでロードが来て欲しくなかったかな？とかね（まぁ、ココ2戦はショートオーバルだったので、コレまた『同じ』『違う』と言えるか疑問だけど）。
それでも…やはり次戦以降の武藤選手に期待せずに居られない。