WTCC Rd．7 ポルトガル（7/5分）

　　　　　　　　　　　　　　　
何故にセアトのハンデが『0㎏』。全く解らん…ブルノでそんなに差が付いたか？
なーんか、ハンデの数値に納得行かない事が多いと言うか、昨年はハンデで小細工しなくても勝ててたけど、今年は監視が厳しくなってインチキ出来ない→政治力でハンデを有利に…って流れ？

レース1のスタート直後からクラッシュ→赤旗…でも赤旗の表示出されるの遅くなかったか？
つか、何でこんな狭っ苦しいトコでレースするのやら…確かに市街地は好きなんだけど、抜きどころの無いコースでわざわざしなくても…。
ストレートのシケインとかにしても、防潮堤みたいなコンクリート壁が前後に有って、スタートの事故でも感じたけども、そのコンクリート壁へ縦に突っ込む危険性とか考えてるのか？
懸案になった『SCのドライバーを固定する』と言う事は前進だけど、どーも本当に『世界選手権』を掲げても良いレベルの戦いか疑問に思ってるんだけど、それが更に増加した感じ。
　　　　　　　　　　　　　　　
このタルキーニの突っ込みにしても（レース2）、「お前、曲がれるわけねーだろ！」感丸出しで前戦のチェコでも「なんじゃそりゃ？」な走りで『審議』が点灯したと言うのに…ホントに世界選手権か？

そう言えばレース1で3位に居てたのに、急激にポジション下げてたプリオール。
ピエールさんは「まさかリバースのポール狙い？」と疑問を口にし、解説の人は否定してた…けども、あの隊列への戻り方と以降の順位変化を見ると、ホントに8位狙いで遅く走ったんじゃないのか？とか思えて来て…だからそう言う疑惑の生まれるリバース制なんて廃止しろよ。

つか、WTCCを見る為にGAORAに入ってIRLとかは正直オマケだったけど、もうWTCC無くても良いや♪って位になって来た（ILRと全日本RRが有るからGAORA止めないけど…取敢えず、単独書庫から上記以外の扱いへ格下げ）。