WRC Rd．11 スペイン（10/2～4分）

　　　　　　
今回の見所として「ペター！と地面に張り付く姿が美しい～」と福井さん。
やはりターマック使用＞グラベル仕様ですよね！と言う事で、『馬子にもターマック仕様』の格言がココでも証明され…たんだよな？

だけど、個人的にはC4ってあまり好きじゃないと思ってたりもするんだけど、今回ペターが予告通りC4で出場！

　　　　　　
白は膨張色なんだけど、C4のお尻周りがモッサく見えてた自分に取って、ペターのカラーはお尻周りが黒色なので、他のC4勢に比べてスッキリ見える←同じ女性が白のストッキングと黒のストッキングを履き替えると、黒の方がスラリろ見えるのと同じ理屈だよな？

今回このイベント前に2日間のテストのみだったそうだけど、レグが進む毎に車に慣れて来て…そう言えば、今回のコースが前年と全く一緒で、殆どのドライバーが昨年のタイムを上回れなかったのに、ペターだけ昨年よりも良いタイムだったとか…。
『ず～～っと乗ってたインプ』よりも、『2日間テストのC4』（それも08仕様じゃなかったっけ？）の方がタイムが出ますか？
勢い付いたペターは「この数年何度も苦しい時が有り、私に（劣化したんじゃね？と）疑いを抱いた人達も居るが、彼等に『どうだ、見たか』と言ってやりたい（笑）」だそうです…スバルとかプロドライブの面目丸潰れwwwと思ったが、俺もペターの劣化を疑ってたんだった…ホントに申し訳御座いませんでした。

で、今回の図式はロゥブvsミッコ…と言うよりも、ソルドがミッコの2位を防げるか？で、結果から言えば任務完了。
だけど、ソルドがちょっと可哀相だったなぁ…ロゥブがこんな状況じゃなかったら、今回のスペインはソルドにとって『祝、WRC初優勝！』に出来たハズなのに。
ま、DAY0見た時から「全力でロゥブを支援する！」って宣言が出てたので、それだけ割り切れてたら良いんだけど…なぁ？折角の地元なのにね。
　　　　　　　　　　　　　　
当然大声援も受けてたし…まぁ、だからこそメイクス決めたシトロエンも「このタイトルはソルドの物」ってコメントを出して、ソルドに対する感謝の気持ちを表してたんだろうけど。

…でも、ソルドのお陰と言うよりも、No．2ドライバーの差と言うか…ラトバラは今回完全に空気。
いつもは（グラベルは）スタート順の恩恵も有って、それなりに上位を掻き回す存在だけど（でも結局は『今回もラトバった…』になる）、ターマックじゃ殆ど恩恵無し…寧ろインカットで土砂がばら撒かれた後だったりするしな。
イギリスのラリーに出ててたから、そんなにターマックが不得意じゃなかったハズだけど？（確か初ポディウムは、ターマックのアイルランドじゃなかった？←ストバート時代）

どーも事故り過ぎて、そこからの反省も有った分小さくまとまりつつあるのかな？って、心配になって来た。

と言う感じで、シトロエンが描いてたシナリオ通りに『ロゥブ-ソルドの1-2』でメイクスもだけど、1ポイント差で最終戦のGBへ。
今年はキールダーの森を走るのかな？だとしたら、そこでまた（また、また、また）ドラマが…？？？

でもなぁ、そこに照準を合わせてたんだろうけど、今回のペター見てたらやはり「もう1戦前倒しで、C4乗せられなかったか？」と言う疑問と言うか…。
もう少し慣れてたら、3位のミッコも脅かせる走りが出来たんじゃないか？って。
古賀っちも『ペターはコルスで勝った～』とか言ってた様に（シェイクダウンで車ぶっ壊して、メカが突貫修理→優勝！だったかな？）、ターマックでも結構実績が有るワケで…ミッコの前に出て、シトロエンの1-2-3も見えてたかも？とか思うと、勿体無いお化けが出そうな気がする。

ん？もしもペターがロゥブの前に出たら、ペターにも発動！するんだろうか？
「『発動！』に従う事！」がC4に乗る条件になってるんだろうか？
ちょっと複雑な気持ちになって来たぞ（ペターのGBはかなり期待出来るしな…つか、今回ミルズのペースノートが聞けて良かった。ペターもだけど、やはり彼もWRCに居続けて欲しいキャラです）。