Fニッポン Rd．7 もてぎレース1（J-SPORTS　11/6分） - 五月の雨はレンヌの野にとめどなく降る

レース前の走行で小暮選手がスピン→赤旗…なんだなかなー。

何か今季、全然らしくないまま終了すんのかよ？

今回も武藤選手が出る！と言う事を聞いてて、結構期待してたんだけど…したたンダﾞｹﾄﾞ…ｼﾃﾀﾝﾀﾞｹﾄﾞって内容。

何かいきなりFウィング吹き飛ばしたと思ったら、直ぐにピットへ入れずに余分な1周。

その間も止まらない・曲がらないで、タイムは余計に失うし…って事で、IRL経験者からすれば余計に「ピット入れるなら、直ぐ入っとけ！」みたいな考え方になると思うんだけど…。

ひょっとして頭の中では、クラッシュ発生＝「Pits are closed！　Pits are closed！」と言う、レースコントロールの声が響いてたのかも？（なワケ無い）

しかし、Fウィングが無くなるとシュッ！とした男前と言うか、普通の車に見えて来るな。

もうあのバットマンとか見たいな変なパーツ、無くても良いんじゃ無いのか？

で、どーやらこの武藤選手と絡んだと思われる、「おいおい…」と思わせてた小暮選手が、これまた例のバットマンみたいな部分が片方だけ無い状態で、激走！と言うか久々に燃える走りを見せてた感じで…って、無くてもイイなら外そうよ。

まー、雨と霧は恨めしいけど、そのお陰なのか何となく、「コース上で抜かないとダメだ！」みたいな感じで、大嶋vs伊沢の抜き差しとか、結構久々なバトルって感じ。

でも折角大島選手が抜いたのに、ブレーキが終ったとかで画レースも終了…勿体ねー。

ま、やんやかんやと言いつつも、最終戦って事でそれなりには見所も有った様な…つか、今季ココ迄が、見せ場の少ないシーズン過ぎた気もする。

で、肝心のタイトル争い。

先ずJPがグリッド整列にコースアウトだかで遅刻…したのに普通にグリッド就いてスタート→ドライブスルーのペナルティ。

再スタートしてコースアウト、更にはスピンターンしようとして再度スピン…もうグダグダ。

つか、TOM’sの強さが目立ったんだけど、インパルの「何してんの？」ってシーンが多かったと言うか、JP自身にも『流石はチャンピオン！』的なレースって無かった様な？

ホンダ系が力失って以降、どーも何処かの一人勝ちみたいなシーズンが増えた様な気がする。

と言う感じで、結局はロッテラーが普通にポールから優勝。

確かに中嶋選手が2位に付けてたけど、別に抜けそうな勢いも感じられずで…まぁ、タイトル競ってたのも、『ロッテラーがル・マン出場で1戦欠場』と言う、今となってはランク2位以下の人へのボーナスと言うか、ハンデみたいな事態のお陰。

ロッテラーがタイトル獲って良かった。