MotoGP Rd．1 カタール 予選（G+ 4/8分）

Moto3

取り敢えず第一声と言うか、確かに昨季の全日本の放送で判ってたけど、4st250単気筒の音が酷い…でも、それに慣れて行くんだろうな。

 

全日本チャンピオンとして…更には、車は違うけど1年間NSF250走らせててこの程度なのか…つか、チームメイトは予選18番手なわけだが。

何て言うか、ある程度判っていたとは言え、今季から4st250になって「よーい、ドン！」なのに、こんなに太刀打ち出来ないとか、もう全日本RRとかどーするんだ？

 

カズートは関係者と言うか、チームに加わって藤井選手にアドバイスとかしてたらしいけど、先ず今年の全日本開幕戦で「ぶっちぎりで勝てなかった」事に苦言。

更には予選終了後、「長く走って得るものも有りますんでね、勉強して頂きたいと思います」と言う、もう決勝は完走するのが目標と言うコメント…何か、萎えたな。

 

 

 

Moto2

ルティがFP1～3でトップタイムとかで、今回の本命と言うか、そのまま勝ったりしたら今季の中心に出て来そうな…そんな期待もして見てた。

取り敢えずは早目にタイム出してポールも獲得し、決勝へ向けてのセットアップも詰めれるよな？と。

 

逆にマルケスの予選2位は、一発だけと言うか、レース距離になると流石に持たんだろ？と、予選見終わった時には思ってた（甘かった）。

 

ユーキ選手はフレームが不良品だったとか…持ってるなぁ…。

あと、モリワキの車が普通に『その他大勢』な位置になってて、初年度のコンストチャンプての、もう忘れられるんじゃね？ってトコ迄来てないか？（ついでにその時乗ってたエリアスも、『その他大勢』ぽい立場に？）

 

 

 

MotoGP

ロレンソのポールもアレだけど、クラッチローの予選3位は驚き…は失礼か？

でも、良いタイム出しても、あまり結果は出せないイメージで固まりつあり、そう言う意味では決勝に何故か不安感も有ったり？

つか、今季のヤマハは全体的に期待出来そう？（スピーズが元気無さ気だけど）

あと、その『良さ』も、コーナーが良いと言うか、ストレートはホンダに劣ると言う、正にヤマハ萌えの大事な要素を満たしてる。

コレでもう少し、カラーリングが決まれば…未だにスズキっぽく見える。

昨年とかのストロボカラーじゃダメなのか？