ロープウェイに行く時も見掛けた、『道端で湯気出してる箱』。 てっきり信号機やら通信設備の内部リレーとか、凍ってしまわない様にしてると思ってた。 近付いてよく見たら、『ロードヒーティング』とか、そんな事をかいてた。 コレって『道路の凍結防止』で…

と言う事で、アングル迄揃ってないけれど、５月に回った順で今回も徘徊して来た。 一発目のカトリック元町教会。 前も「何と絵になる教会か！」と感動し、「雪の中のこの教会を見たい！」てのが、函館再々訪の第一目標。 正に期待通りの美しさ。 加えて到着…

と言う事で、５月に来た時は人が多く、ラウンジとレストランも超満員。 しかし今回は、窓際でたべられる！ので入った。 まー、料理の代金と言うよりも、この夜景を見ながら食べられる値段なので、その辺はどーでも良い(のか？)。 「観光客少ないんじゃね？」…

と言う事で、出発が遅かったので「山頂は満員だろーな…」と覚悟して行ったんだけど…あれれ？意外と空いている？ でも寒いと言っても、昼間に書いた様に「５月の方が寒かったんじゃね？」。 単に冬場は、観光客が少ないって事なのか？

と言う事で、函館山へ到着。 明日からの天気予報を見て、本日チャレンジを決めたんだけど、結果見事な夜景が見られた…まぁ、夜景マニアの人から見たら(毎日撮影してる人とか、テレビで紹介されてた様な？)、本日分がどの程度とか有るんだろうけど…。

何度か滑ったけど、ロープウェイに無事到着。 雪の無い時でも結構キツイけど、凍結してるトコとか危険。 帰りにこの道使わないけど、もし使うならかなり慎重に歩かないと、間違いなく転倒…つか、滑落に近いかも？

最近ハマッてる町田さんみたく、消火栓を…って、一応テレビ見る前にも撮ってたし！と言っておく。

2010年の8月 特急白鳥で函館入り(一応陸路)。 2011年の5月 伊丹から空路で函館入り(空路)。 そして今回は…って別に勿体付けんで良いんだが、いきなり船がUターンとか、航行不能になったり沈没。 はたまた漂流から拿捕でシベリア送り、又は半島の北側行き。 …

って、どれが竜飛岬？ 『切れ目』が海峡だから、切れ目の左側が竜飛岬…だよな？(確か風力発電設備が有ったハズだが、よく見えない←今も有るのか知らないが) 『あれが竜飛岬』とか、教えてくれそうなオッチャンは居ないし、『凍えそうなカモメ見詰めて泣いて…

凍えそうなカモメ見詰め泣いていました… って、お天気も良く、『凍えそうな』感じはない。 デッキに出ても、そんなに…と言うか、思ったよりは寒く無い？ むしろ５月の湾内クルーズの方が、身を切る様な感じがした。 まぁ、それなりに防寒考えて来たし、あの…

フェリー到着。 先ずバスでフェリー埠頭へ行くが、フェリー会社のHPには系統番号が載っていないから、「どのバス停だよ！」…時刻表で判った バス停にはバス停車位地の表示が無く、待ってたトコからちょい行き過ぎてくれて「そっちかよ！」。 来たバスには『…

残念ながら本日移動日。 津軽鉄道ストーブ列車 八甲田丸記念館 が宿題で残った。 もう１日取るべきだったが、あけぼのとの兼ね合いとか、どーせ年越しするなら函館て！って事で、仕方ない話。 いつもTVで「あ、ココ行きたい！」とかどんどん増えて来てるけど…